Ο Θεός βάζει στο Alonso στην περιοχή του
Και η περιοχή της ήταν μιας περιοχής από να είσαι πάλι Πρωτοπόρος του κόσμου!
Αυτός που λέει Fernando, είναι ένας πρωτοπόρος των ποδιών στην κορυφή, και αν και έχει την ακονισμένη γλώσσα, αυτό δεν αφαιρεί δολίως σε τον επειδή διατηρεί πάντα το επικεφαλής κρύο.
Από τις αρχές μας το Μάιο έχουμε ακολουθήσει με τον τύπο 1 θαυμασμού και η τροχιά του απαρατήρητου Alonso δεν είναι κανένα παρελθόν για τους αναγνώστες μας και από Μεγάλο βραβείο του Μονακό έχουμε ακολουθήσει τον πρωτοπόρο του κόσμου, όπου μετά από έναν ενοχλητική ταξινόμηση Ο Alonso κατάκτησε το πριγκηπάτο.
Έφθασε Μεγάλη Βρετανία και μέσα Silverston ο Ισπανός στάλη από 2º στον παγκόσμιο τίτλο του που επιστρέφει για να κερδίσει. Μετά από με μια εποχή ο εντυπωσιακός Alonso η μια εμφανίστηκε μέσα Καναδάς όπου δεν είχε κερδίσει ποτέ και επίσης κατάκτησε το μεγάλο βραβείο, ξεπερνώντας σε 25 σημεία αφότου φάνηκαν αυτός ο ίδιος Schumi, και όλα του μπλε χρώματος στο παγκόσμιο.
Στις ΗΠΑ., τα πνεύματα έπεσαν λίγο, αν και εισήχθησαν μέσα στα quinielas, Ferrari που καταστράφηκε και Ο Alonso θα μπορούσε μόνο να είναι 5º, αλλά συνέχισε ο βασιλιάς της εποχής, που είναι σημαντικός ηγέτης.
Παγκοσμίως έφθασε στην Ευρώπη, πιό συγκεκριμενα στη Γαλλία, το σπίτι της Renault, και η ισπανική παρουσία πολλαπλασιάστηκαν με 2 με Pedro Rosa. Εδώ ο Alonso μετά από μια κακή ταξινόμηση έδωσε την πολύ καλή λήξη εικόνας 2º μετά από Michael, και αφήνοντας επομένως άσχημα το μικρότερο, επειδή είχε το πολύ καλό πλεονέκτημα.
Μετά από τη Γαλλία το πράγμα καλύφθηκε με ρόδες… και το μεγάλο βραβείο της Γερμανίας πλησίασε, έδαφος Ferrari που μετά από ένα κακή ταξινόμηση ένα που γίνεται αισθητό όπως δύσκολο. Και έτσι ήταν Ο Alonso θα μπορούσε μόνο να είναι πέμπτος και η εξουσία Ferrari ήταν συντριπτική.
Φθάσαμε με το τσίρκο από τον τύπο 1 α Ουγγαρία και η διαμάχη Ι κατάλληλη ο ίδιος κατόπιν ποινική ρήτρα στο Alonso . Στη φυλή όλα τέθηκαν του ισπανικού χρώματος, ο Alonso εξουσίασε με του τριαντάφυλλου, αλλά αποτυχία στις ρόδες τον έκανε να φύγει, ήταν σαφές ότι ο Alonso και η Renault ήταν διαφορετικός εξοπλισμός και όλα φάνηκαν να είναι στον κίνδυνο. Al menos De la Rosa dió la alegría con su 2º meritorio puesto.
El Mundial se calentaba, Alonso llegaba a Turquía con sólo 10 puntos de ventaja y tras la clasificación todo pintaba negro con los Ferraris en primera línea, pero Alonso dió un recital y le ganó el duelo a Michael aumentando la ventaja a falta de 4 carreras.
Se llegó a Italia, de nuevo la casa Ferrari y llegó el escándalo…, parecía que este año el título tenía que ser para Schumacher y le iban a dar todas las concesiones posibles… Triste desenlace Michael ganaba y Alonso abandonaba, dejando el título en un pañuelo, sólo 2 puntos de ventaja y quedaban 3 grandes premios.
Después de haber tenido el título muy encarrilado todo quedaba casi como al principio y Alonso nos animaba a soñar. Llegamos a China y la lluvia hacía de juez, la pole para el más rápido en este medio, Alonso parecía encarrilar el fin de semana. Pero el destino era cruel con Alonso, o más que el destino las falsas casualidades, hasta entonces no queriamos hablar de amaño por el fallo del mecánico y el neumático, pero este le hizo perder 10 puntos en Hungría y aquí le costó la carrera y el Mundial quedaba empatado.
El nerviosismo se vivía en España, por parte de casi todos, menos Fernando Alonso que llegó a Japón, penúltima prueba del Mundial con las ganas intactas y confiado, pero la clasificación nos hizo no madrugar para el gran premio a más de uno, pero todo cambió y Ferrari nos demostró que también podía fallar y Alonso dejó el título casi sentenciado…
Y por fin todo quedó listo para finiquitar en Brasil, aunque pintaba todo bien, daba miedo pensar en cualquier treta del Alemán, aunque un campeón sólo se podía retirar como un campeón y así lo hizo, después de los problemas con el reventón, hizo un carrerón y nunca olvidaré el adelantamiento a Kimi, ahí me hizo pensar en cual de los 2 se debería retirar, pero al final lo que importó fue el saber estar de Alonso y que sin hacer ruido acabó 2º y se llevó su 2º Mundial individual consecutivo e hizo lo propio para su equipo Renault… ¿qué decir?
Dios pone a cada uno en su sitio…
Posts relacionados
2 Comentarios
Deje un comentario
Fernando eres un Crack, No conozco piloto mas inteligente que tu. Lo de este año si ha sido una celebracion digna del campeon que eres. espero que no se acaben las alegrias.
JC. muy buen resumen, y muy buen seguimiento del mundial desde cronodeporte.
Un Saludo.
Un crack es lo único que se puede decir, Alonso solo hay uno