Fernando Alonso vuelve a sonreir, porque ha vuelto a ganar a los Red Bulls ha vuelto a conseguir subirse a lo alto de un podio que parecía inalcanzable hace unas semanas, pero en Silverstone la historia ha cambiado, hasta el punto que el español sueña con dar caza a Sebastian Vettel, aunque de momento tiene que disfrutar de este momento. El piloto español pudo aprovechar la ventaja que tuvo su coche en carrera para ponerse por delante y manejar la carrera a su antojo, mientras que por detrás los Red Bulls se peleaban por el segundo puesto, que al final fue para Vettel después de unas direcciones de equipo a Webber, que estaba estirando demasiado la cuerda en exceso. En cuarto lugar quedó Hamilton, que provocó la salida de Felipe Massa, aunque los jueces miraron para otro lado. Esta victoria deja a Alonso tercer en el mundial a más de noventa puntos ...

Cuando parecia que la historia en la Fórmula 1 podía cambiar, cuando parecía que Ferrari podía conseguir pelear por una pole position, todo se desvaneció, porque en Valencia se repitió la historia de todas las carreras, puesto que los Red Bulls dominaron durante toda la calificación y Fernando Alonso solo pudo ser cuarto en Valencia. Sebastian Vettel volverá a salir desde la primera posición de la parrilla de salida, por delante de su compañero de equipo Mark Webber, que hará de tapón para que Lewis Hamilton no se acerque al primer puesto de la carrera. Felipe Massa volvió a ser una sorpresa al acabar en quinta posición por delante de Jeson Button que solo pudo ser sexto. Jaime Alguersuari saldrá en la decimo octava posición. Al final, Fernando Alonso declaró queno podía hacer más de lo que está haciendo, que nadie piense que puede luchar por la pole position a día de ...

Soy un líder, pero no el líder Fernando Alonso dejó estas palabras cuando le preguntaron por la situación que va a vivir él y su equipo Ferrari esta temporada, puesto que a dos meses vista para que comience el mundial, está claro que no pueden permitir que se repita lo del año pasado, cuando en la última carrera disputada en Abu Dhabi, el español perdió la posibilidad de sumar su tercer mundial. El piloto asturiano espera que esta temproada se consiga el objetivo de sumar su tercer título del mundo, el primero con la escudería roja, y es que el español podrá poner su monoplaza a punto, no como pasó el año anterior, cuando llegó a Miranello con todo listo, y con apenas tiempo para prepara su monoplaza. Fernando Alonso tampoco quiere entrar en disputa sobre la dirección de quipo, y sabe que si quiere que el equipo confie plenamente en él, se ...

Parece que la pérdida del mundial de Fórmula 1 ha dolido mucho más en Italia que en España, y eso que los españoles se concentraron a ver si Fernando Alonso conseguía el tercer mundial, pero en el país donde se creó la escudería con más victoria, todavía no se pueden explicar la táctica que se llevó a cabo en Abu Dhabi. Como si hablásemos de fútbol, en el equipo Ferrari se cebaron a tapar a Mark Webber, es decir, hicieron un marcaje al hombre, y la jugada salió muy mal, porque en este deporte, donde parece que no exista el trabajo de equipo, se vio como el australiano, sin querer, consiguió ayudar a su compañero Sebastian Vettel a conseguir su primer mundial. Los italianos han llegado a pedir varias cabezas, y es que los responsables no pueden seguir en Ferrari la próxima temporada, por lo menos, queda el consuelo, que Fernando Alonso ...

Parece que cuando Fernando Alonso va líder se tienen que sacar todos los trapos sucios, ya que hace dos meses el español estaba prácticamente fuera de la lucha por el mundial y nadie decía nada de Ferrari, y ahora resulta que han hecho trampas por todos los circuitos, ya que desde Gran Bretaña se le acusa de realizar órdenes de equipo al piloto brasileño, Felipe Massa. Desde Gran Bretaña se han acordado de Ferrari, porque hablan de una supuesta maniobra de equipo que hicieron durante el gran premio de Corea. Un periódico de allí aseguran que Felipe Massa bajó el ritmo e impidió que Button y Michael Schumacher adelantaran al español, mientras éste estaba arreglando los problemas de la tuerca. Está claro que desde en este país se está buscando meter presión a Fernando Alonso, pero no hay que olvidar que Lewis Hamilton casi siempre tiene impunidad, y cuando no la tiene, ...

Fernando Alonso está teniendo la suerte de cara, porque parecía que en Bélgica había dicho adiós a la posibilidad de conseguir su tercer campeonato del mundo, ya que sus rivales estaban muy fuertes, pero el asturiano ha llegado a las últimas dos carreras líder y con 11 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, que es el autraliano de Red Bull, Mark Webber. Los Red Bulls han fallado, no han sabido aguantar la presión en los momentos claves, por ejemplo, ayer Mark Webber se le fue el cohce y por tener mucho ansiedad acabó fuera de la carrera, mientras que Vettel rompió cuando iba líder, mienras que Lewis Hamilton, que acabó segundo en Corea, rompió su mala racha de tres carreras sin puntuar, una losa muy grande cuando se habla de un mundial tan igualada. Además, pilotos como Button o Massa no han sido preocupación para este póker de posibles ganadores. El ...

Fernando Alonso necesita una ayuda extra, porque sabe que hay circuitos donde los Red Bulls le pueden hacer mucho daño, así que necesita a su compañero de equipo Felipe Massa El piloto brasileño lleva varias carreras donde no acaba de encontrar el pilotaje perfecto, de hecho en el gran Premio de Japón tuvo que retirarse a las primeras de cambio por un accidente con el italiano del Force India-Mercedes Vitantinio Luizzi, pero se espera que en Corea pueda estar entre los mejores y echar una mano a Fernando Alonso, entre otras cosas Ferrari necesita trabajar y competir como un equipo. El brasileño, que ya fue criticado por obedecer unas órdenes de equipo de forma descarada, tendrá que ganarse la continuidad en Ferrari como un buen compañero, puesto que se espera mucho de él. Felipe Massa tiene que estar decepcionado por el rendimiento en estas últimas carreras, y su rendimiento puede bajar, pero ...

El finlandés Kimmi Räikkönen quiere volver a la Fórmula 1, se ha cansado de la aventura por los rallys, y está dispuesto a escuchar ofertas de las escuderías que hay en estos momentos en la parrilla, aunque se rebaje el sueldo. Räikkönen se ha puesto en contacto con Renault, que está consiguiendo grandes resultados con el piloto polonés Robert Kubica, pero no tanto con el bulgaro Petrov, y podían darle pasaporte para la temporada que viene, un hueco que ocuparía el finlandés. Además, parece que el monoplaza francés este año ha ganado en seguridad y la temporada que viene puede optar a algo más. Aunque otro rumor que corre por el paddock es la posibilidad de que Kubica recale en Ferrari, al lado de su amigo Fernando Alonso, pero para eso Felipe Massa tendría que dejar la escudería roja, algo que no se ve muy probable en estos momentos.   Eric Boullier, máximo responsable ...

¿Y sino hubiera sido Ferrari? Es una pregunta que me llevo haciendo desde esta mañana, ya que he leído un comentario que me ha hecho reflexionar sobre la sanción “que no han puesto a la escudería roja” (no hay que olvidar que pagaron en su día 75.000 dólares por dar órdenes de equipo durante el Gran Premio de Alemania). Ayer escribía sobre la impunidad de Ferrari y Fernando Alonso, lo justa que era porque Massa fue el culpable, pero hoy pienso sobre la posibilidad de haber sido otra escudería quien se hubiera visto en el “jaleo”. Está claro que sancionar a Ferrari, quitándole puntos y dejando a Alonso sin esa victoria, era un golpe muy duro a una de las escuderías que más dinero trae a este deporte, además de la revuelta que su hubiera formado. También es cierto que sancionar a equipos como Red Bull, Hispania o BWM Sauber hubiera sido ...

Fernando Alonso y Ferrari salen impunes de las acusaciones que tenían pendientes, y es que no hay que olvidar que estaban siendo investigados porque Felipe Massa recibió órdenes de equipo durante el gran premio de Alemania disputado el pasado 25 de julio. Unas acusaciones que tenían “mucho fundamento” pero poco sentido, porque las órdenes de equipo han existido y tienen que existir. El problema no lo tuvo ni Ferrari ni Fernando Alonso, sino el tercero del triángulo, el piloto brasileño Felipe Massa, que tendría que haber sido sancionado por su equipo, por no hacer caso cuando debía haberlo hecho, y por supuesto, por hacer las cosas rematadamente mal. El brasileño tuvo una reacción de niño pequeño, pero por suerte para su equipo y para Fernando Alonso han salido impunes, porque no quiero saber que hubiera pasada si alguno de los dos hubieran sido sancionados. Espero que este toque de atención por parte ...